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公司上半年訂單量同比增加116%

發布時間:2008-08-04

一套“組合拳”減少成本2000萬元 湖州“巨人通力”上半年訂單量同比增加116%

本報訊(記者 吳妙麗 譚偉東) 無錫太湖錦園137臺電(扶)梯、北京世紀星城興業園134臺電梯、北京紫金新干線81臺電梯……今年以來,一筆筆訂單飛向位于湖州南潯的巨人通力電梯有限公司。截至6月底,該公司的訂單量大大超過預定目標,同比增加了116%,成為全國同行中增速最快的企業之一。 

在面臨諸多困難的背景下,“巨人通力”卻能保持良好的發展勢頭,秘訣在于未雨綢繆,打了一組漂亮的控制成本“組合拳”。公司董事長錢江接受記者采訪時說,由于近三年特別是去年以來采取各種措施嚴格控制成本,基本消化了原材料漲價帶來的不利因素,“我們一年至少降低成本2000萬元”。 

組合拳之一:加入全球采購鏈。“巨人通力”是浙江巨人電梯有限公司和世界最大的電梯公司之一芬蘭通力集團于2005年聯合設立的合資企業。得益于芬蘭通力全球統一的管理模式和采購網,“巨人通力”對供貨商的議價能力大大增強,可以拿到批量采購的價格,大大消解了原材料漲價的壓力。以占電梯制造成本21%的電子控制系統和信號系統為例,從2006年開始共享全球采購網后,“巨人通力”的采購價格下降了三分之一。 

組合拳之二:推行準時化生產。準時化生產來源于“豐田汽車”,要求每一個環節不能“早”也不能“晚”。“電梯主要同房地產項目掛鉤,實際上絕大部分土建工程會延期,結果我們按照合同造好電梯卻不能如期交付使用、收到貨款,反而不斷增加庫存。”錢江向記者解釋,公司的做法就是對訂單實行動態管理,在客戶真正需要的時候提供產品。由此,電梯標準產品的生產周期縮短到7天,庫存資金得以盤活,至少下降了三分之二以上,并大大減少了倉儲成本。 

組合拳之三:全員關注質量成本。記者在采訪中發現,該公司建有質量公示和獎懲通報機制,每個車間都有一張自檢獎罰單,人人都是檢驗員。盡管自檢獎罰單上記錄的都是小問題,但員工的質量意識就這樣被調動起來。“減少生產中的損失,在保證質量的基礎上把成本降到最低的限度。” 

組合拳之四:優化生產方式。在“巨人通力”3萬平方米的巨大車間內,記者看到,一條2003年引進的鈑焊生產線格外安靜。技術人員告訴記者,這條主要負責噴漆、烘干工序的生產線7月底將停用,因為這條生產線每年消耗柴油費用高達幾十萬元,耗能高且不環保。公司已將這道工序的部件由自制轉向外購。近兩年,“巨人通力”有10%左右的機械部件生產轉移外包。 “面對挑戰,要轉變方法和思路,更多地依靠科學手段提高經營管理水平,嚴峻的市場形勢何嘗不是企業自我變革與超越的機遇!”錢江說。 

文章摘自:《浙江日報》8月1日頭版報道

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